在我心里,理思MEGA的失败,一直齐是个迷,有东说念主说是因为造型,有东说念主说是因为有敌手在黑。
但骨子上理思MEGA的造型好多东说念主齐拍案叫绝,至少我和我身边的东说念主齐以为好意思瞻念,至少脱离了埃尔法那种千人一面的贪图。至于被敌手黑,信托理思汽车自打出身之日起就没罢手过被黑吧。
是以理思MEGA的失败到底是什么原因现在还无法详情,是价钱太贵,一经纯电MPV这条路就根柢欠亨?
6月25日,吉祥旗下新品牌LEVC翼真汽车发布了一款名为L380的超大型MPV,该车接管100KWh-140KWh的电板组当作运转模块,CLTC续航里程最高805KM。
起名为L380很显著是在借用空客A380飞机来给我方家具作念一定位,因此该车的座椅布局和空间欺诈率,齐是电动MPV界限史无先例的。
骨子上该车的车身尺寸是5316*1999*1940mm,轴距为3185mm。不管是车身长度一经轴距,齐比MEGA要短不少。但L380却概况扫尾8座布局,而价钱也只是为34.99万-44.99万元。初学级比MEGA低廉了快要19万元。
揣度吉祥认为理思MEGA的失败原因是价钱太贵吧。是以这款车联系于MEGA来说主打性价比。
树立方面,售价44.99万的顶配8座L380跟理思MEGA比拟不分昆季,个别号堂各有输赢。比如MEGA比L380多了烧饼花样,但L380则多了夜视功能。是以就性价比而言,L380笃信是完胜的。
那么L380的销量就一定能跳动理思MEGA吗?虽然这需要时辰来考证,但个东说念主认为L380的最终销量不一定会比MEGA好若干。这一经纯电MPV这个界限抵御了远程商务用车的使用场景形成的。
CLTC续航里程805KM,如若满载在高速路上果真续航,能否达到500KM专职司机有时有这个信心,那么一台140KWh电板组的MPV再快的快充,也不行能支握这款车的省际远程,即使是城际远程齐很难保证往复续航。
那么这样大的车,竖立了8个座位,只可完成市区到机场的接送任务,即使是34.99万,其性价比也远远不如传统燃油车和混动MPV啊。
虽然,也有例外,那即是蔚来汽车,概况支握远程旅行的纯电MPV,现在为止唯独蔚来汽车有契机扫尾。因为蔚来汽车扫尾到5月底,在宇宙布局了2420个换电站,5分钟换电是现在为止纯电车独一的续航懆急措置决议。
是以,吉祥LEVC思要发展新动力MPV,最佳一经从家庭属性动手,因为家用MPV不会对时辰管束有太多条款。但商务属性MPV,可能任何一个斥地齐不会在充电柱等你1个小时吧。
如若吉祥LEVC概况陆续研发一款L330,车身长度在4.9米,轴距在2.9米的家用版MPV,电板组为75KWh-100KWh,售价从25万-35万。CLTC续航里程500KM-650KM,应该不错抢走不幼年鹏X9的用户。你们以为呢?